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In den kommenden 36 Monaten zeichnet ein internationales Konsortium die Vision eines innovations- und kollaborationsgetriebenen Transportnetzwerkes in der Binnenschifffahrt

Nach dem Ausbruch des Coronavirus und den Auswirkungen eines globalen Wirtschaftsabschwungs sowie der allgemeinen Marktunsicherheit hinsichtlich künftiger Regelungen (IMO 2020), sind die Marktbedingungen für Massengutfrachter unter Druck geraten

Aktuelle Zahlen zeigen eine schnelle Reaktion des Tankermarktes auf die Änderungen der Rahmenbedingungen unter anderem durch die Corona-Pandemie

Nach der Hälfte der insgesamt 36-monatigen Laufzeit ziehen die Projektverantwortlichen nun eine Halbzeitbilanz.

Umweltregulierungen und grüne Technologien gewinnen immer mehr an Bedeutung in den Strategien der Schifffahrtsindustrie.

Auch in diesem Jahr kamen Wissenschaftler und Wissenschaftlerinnen aus aller Welt nach Bremen, um auf der 7. LDIC über Themen und Ergebnisse der Logistikforschung zu diskutieren.

Ergebnis aus dem Projekt BREsilient: Factsheet über die Auswirkungen des Klimawandels auf den Bereich „Maritime Wirtschaft & Logistik“

ISL stellt Thesenpapier zur CO2 neutralen Schifffahrt auf Nachhaltigkeitskonferenz „Zero Emission Shipping“ auf einer Veranstaltung von GreenShipping Niedersachen e.V. und maritimen cluster norddeutschland e.V. im EWE-Forum in Oldenburg vor.

Im Spannungsfeld zwischen technischen Möglichkeiten, ökologischer Vernunft sowie ökonomischer und politischer Interessen

Mitarbeit in hochkarätiger PIANC-Arbeitsgruppe