ISL und HPC begrüßen tansanische Delegation in Bremen und Hamburg

ISL und HPC empfangen tansanische Delegation zum Austausch über Hafengovernance, Konzessionsmodelle und das deutsche Landlord-Port-Model.

Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) hat gemeinsam mit HPC Hamburg Port Consulting (HPC) am 5. und 6. November 2026 eine Delegation der Tanzania Ports Authority (TPA) sowie weiterer tansanischer öffentlicher Institutionen in Bremen und Hamburg empfangen.

Ziel des Besuchs war es, deutsche Best Practices und langjährige Erfahrungen in den Bereichen Hafen-Governance, Konzessionsmanagement und Infrastrukturinvestitionen zu vermitteln. Ein besonderer Schwerpunkt lag dabei auf dem deutschen Landlord-Port-Modell. Vor dem Hintergrund des laufenden Transformationsprozesses im tansanischen Hafensektor und der zunehmenden Einbindung privater Investoren in den Terminalbetrieb bot das Besuchsprogramm eine Gelegenheit, praktische Erfahrungen auszutauschen und Ansätze zur Weiterentwicklung der Hafenstrukturen und zur Steigerung der betrieblichen Effizienz zu diskutieren.

Einblicke in das deutsche Hafensystem und unterschiedliche Governance-Modelle
Am ersten Besuchstag erhielten die Teilnehmer am ISL in Bremen einen umfassenden Einblick in das deutsche Hafensystem sowie dessen institutionelle Strukturen und Governance-Modelle. Das ISL stellte die Entwicklung und wesentlichen Merkmale des deutschen Landlord-Port-Modells vor und beleuchtete insbesondere die Aufgaben und Verantwortlichkeiten öffentlicher Hafenverwaltungen sowie deren Zusammenspiel mit privaten Akteuren. Ein besonderer Schwerpunkt lag auf Konzessionsmodellen für Hafenterminals. 

Ein weiterer Höhepunkt war der Fachvortrag von Prof. Iven Krämer zu den Bremischen Häfen. Sein Beitrag vermittelte wertvolle Einblicke in die Organisation des Hafensystems Bremen und verdeutlichte die unterschiedlichen institutionellen Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten bei der Verwaltung und Entwicklung der Häfen.

Praktische Einblicke in den Hamburger Hafen
Das Programm wurde in Hamburg fortgesetzt. Dort stellte HPC seine Expertise und praktischen Erfahrungen im Bereich Hafenmanagement und Konzessionsmodelle sowie bei der Einbindung privater Terminalbetreiber in die Entwicklung und den Betrieb von Hafenanlagen vor.

Darüber hinaus hatte die Delegation die Gelegenheit, das Container Terminal Altenwerder (CTA) zu besichtigen, eines der weltweit am stärksten automatisierten Containerterminals. Der Besuch ermöglichte den Teilnehmern einen unmittelbaren Einblick in moderne Terminalprozesse, Automatisierungstechnologien und das Zusammenspiel zwischen öffentlicher Hafeninfrastruktur und privaten Terminalbetreibern.

Die Kombination aus Fachvorträgen, institutionellem Austausch und Besichtigungen vor Ort ermöglichte es der Delegation, die diskutierten Governance- und Finanzierungskonzepte mit ihrer praktischen Umsetzung an zwei bedeutenden deutschen Hafenstandorten zu verknüpfen.

Grundlage für eine zukünftige Zusammenarbeit
Neben dem fachlichen Austausch bot der Besuch auch Gelegenheit, konkrete Perspektiven für eine weitere Zusammenarbeit zwischen ISL, HPC und TPA zu erörtern.

Das ISL und HPC bedanken sich bei der TPA sowie allen beteiligten Institutionen und Mitwirkenden für die konstruktiven Diskussionen, die hervorragende Zusammenarbeit und den herzlichen Empfang während des gesamten Besuchsprogramms.