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Studie: Potenziale containerisierter Wasserstofftransporte für die Versorgung von Verbrauchern zur Erreichung der Klimaziele in Bremerhaven

Vor dem Hintergrund der Energiewende und der schrittweisen Abkehr von fossilen Energiequellen zeigt sich die Notwendigkeit, auf regenerative Energiequellen zu setzen. Blauer und grüner Wasserstoff bieten eine Lösung, um diese Unabhängigkeit zu fördern. Bereiche wie beispielsweise die industrielle Produktion, die Versorgung von Wohn- und Gewerbequartieren mit Blockheizkraftwerken (BHKW), der Betrieb von Notstromaggregaten, die Errichtung von Wasserstoff-Tankstellen sowie Logistikanwendungen und Forschungsvorhaben profitieren von dieser Entwicklung.  

Der Übergang zur Klimaneutralität erfordert in Deutschland Importe von grünem Wasserstoff, die per Pipeline oder Schiff erfolgen können. Die Umrüstung existierender Erdgaspipelines dauert 3-5 Jahre, der Neubau bis zu 10 Jahre. Schiffstransporte sind daher eine wichtige Alternative. Für den Transport von Wasserstoff in seiner reinen Form als Massengut existieren derzeit allerdings weder Schiffe noch Umschlags- bzw. Lagermöglichkeiten in ausreichender Skalierung. Eine weitere im maritimen Bereich noch nicht im Detail untersuchte Option des Wasserstoffimports ist der Transport von komprimiertem gasförmigem Wasserstoff in speziellen Druckgascontainern. Hier besteht eine große Flexibilität, da die Wasserstoffcontainer als „Beiladung" unter Verwendung der bestehenden Infrastruktur und Transportmittel für Standardcontainer transportiert werden können.

Das Konzept des containerisierten Wasserstoffs bietet auch für kleine Erzeuger die Möglichkeit, Wasserstoff zu produzieren und das vorhandene Containernetzwerk mit flexiblen Lieferketten einzusetzen, um von einem beliebigen Ort auf der Welt am Wasserstoffmarkt teilzuhaben. Bremerhaven bietet mit seinen Containerterminals und etablierten Transportketten eine vorhandene Struktur für den Import von containerisiertem Wasserstoff und kann einen Beitrag für die Versorgungssicherheit deutscher Verbraucher mit Wasserstoff leisten. 

Projektziele:

  • Evaluierung der Rahmenbedingungen für den Wasserstofftransport in Druckgascontainern (Technik, Sicherheit, Regularien).
  • Entwicklung von Logistikkonzepten und beispielhaften Logistikketten.
  • Wirtschaftliche Bewertung des Wasserstoffimports für Wasserstoffproduzenten an unterschiedlichen Standorten.
  • Empfehlungen für die Implementierung des containerisierten Wasserstoffimports.
  • Potenziale und Grenzen containerisierter Wasserstofftransporte zur Versorgung von Verbrauchern in der Region Bremerhaven.

     

Die Studie untersucht verschiedene Szenarien und ihre Potenziale des Wasserstoffimports mit Containern und bewertet diese hinsichtlich ihrer Wirtschaftlichkeit.

Projektlaufzeit

08.2023 – 05.2024

Weitere Informationen

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Kontakt
Dr. Nils Meyer-Larsen

Förderhinweis