SEAMLESS
Um die im Green Deal der Europäischen Kommission definierten Emissionsziele für den Güterverkehr erreichen zu können, ist eine erhebliche Verlagerung von Transporten auf die Wasserstraßen notwendig. Konzepten der Automatisierung bis hin zum vollständig autonomen Schiffsbetrieb wird eine besondere Bedeutung beigemessen, um einerseits die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit wassergebundener Transporte zu erhöhen und angesichts des bereits eingetretenen Fachkräftemangels die notwendigen Transportvolumen zu ermöglichen.
Vor diesem Hintergrund adressiert das EU-Projekt SEAMLESS („Safe, Efficient and Autonomous: Multimodal Library of European Shortsea and Inland Solutions“) die Entwicklung von Technologien zur autonomen Navigation, dem Umschlag sowie der digitalen Integration in künftige Transportketten. Zudem werden auch die für die Einführung autonomer Schiffstransporte notwendigen regulatorischen Rahmenbedingungen und tragfähigen Geschäftsmodelle in den Blick genommen.
Projektziel
- Sicher, Effizient und Autonom: SEAMLESS soll Möglichkeiten der Automatisierung für den See- und Binnenschiffstransport aufzeigen
- Entwicklung der organisatorischen und technologischen Bausteine sowie deren Integration in die Logistikketten der Zukunft
Projektlaufzeit
01.2023 – 12.2026
Projektpartner
Das ISL ist Teil eines Konsortiums mit insgesamt 26 Forschungspartnern aus zwölf europäischen Ländern, welches von der Nationalen Technischen Universität Athen (NTUA) geleitet wird.