SSMR Vol. 09: Entwicklung des weltweiten Güterumschlags ist insgesamt positiv

Der Gesamtumschlag der 470 Häfen, die in der ISL-Hafen-Datenbank erfasst sind, stieg 2024 um 3,4 %, nach einem Anstieg von 0,5 % im Jahr 2023. Damit ergibt sich für die letzten zehn Jahre ein durchschnittliches Wachstum von 1,7 %, mit deutlichen Unterschieden zwischen den Kontinenten. Der weltweite Containerumschlag erreichte 2024 mit 792 Millionen TEU einen Rekordwert und stieg um 7,5 % gegenüber 2023, entsprechend einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 2,6 % seit 2014. Die höchsten Wachstumsraten beim Gesamt- und Containerumschlag wurden in Afrika und Südamerika verzeichnet.

Mehr als die Hälfte des weltweiten Güterumschlags von 23 Milliarden Tonnen wurde in asiatischen Häfen abgewickelt. Die vier wichtigsten Hafenländer China, Südkorea, Japan und Indien machten zwei Drittel des asiatischen Marktes aus, mit Anteilen von 42,3 %, 10,9 %, 6,5 % und 5,7 %, jeweils, und verzeichneten einen kombinierten Umschlag von 8 Milliarden Tonnen im Jahr 2024.

Der Umschlag in den führenden ostasiatischen Märkten entwickelte sich unterschiedlich. Während China, Indien und Südkorea um 3,2 %, 2 % und 0,9 % stiegen, sanken die japanischen Häfen um 0,3 % respektive.

In Europa bearbeiteten die 146 in der ISL-Hafen-Datenbank erfassten Häfen 3,4 Milliarden Tonnen Güter im Jahr 2024, ein Anstieg von 1,7 % gegenüber 2023, leicht über dem Wert von 2014. Dies entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 0,1 % in den letzten zehn Jahren, während Störungen entlang der Routen durch den Suezkanal und das Rote Meer Fahrplanschwankungen und Unterbrechungen der Feeder-Netzwerke verursachten.

In Afrika erreichten die 69 in der ISL-Hafen-Datenbank erfassten Häfen 1,3 Milliarden Tonnen Fracht, was 5,3 % des Umschlags aller 470 weltweit erfassten Häfen entspricht. Im Vergleich zu 2023 stieg der Umschlag um 7,2 %.In Nordamerika bearbeiteten die 69 erfassten Häfen 2,61 Milliarden Tonnen Fracht, ein Anstieg von 10,6 % gegenüber 2023.

Die Gesamtfrachtmenge von 1,4 Milliarden Tonnen, die in den 50 südamerikanischen Häfen abgewickelt wurde, war viermal so hoch wie in Mittelamerika, was die Dominanz großer Exporthäfen für Trockenmassengüter in Südamerika widerspiegelt. In Mittelamerika spielt der Umschlag für den Transshipment-Markt eine wichtige Rolle. Dieser Markt erfährt regelmäßig Verschiebungen bei den Marktanteilen. 2024 stieg Lazaro Cardenas um 28,8 % auf 2,40 Millionen TEU, nach einem Rückgang von 7,8 % im Jahr 2023.

Die ISL SSMR 2025-9 befasst sich mit dem Weltseehandel und der Entwicklung der beteiligten Häfen; die Ausgabe wird derzeit an die Abonnenten versandt und ist über unseren Webshop bestellbar.